נייעס

מען פארשטייט אז די סיבה פארוואס דער דאפעלדעקער באן האט נישט צוגענומען א סך וואג איז צוליב דעם לייכטן דיזיין פונעם באן. דער קאראסעריע ניצט א גרויסע צאל נייע קאמפאזיט מאטעריאלן מיט לייכטן וואג, הויכער שטארקייט און קעראזיע קעגנשטעל. עס איז דא א בארימטע אויסדרוק אין דער פליגער פאבריקאציע אינדוסטריע: "שטרעבט צו רעדוצירן יעדן גראם וואג." אויך אין די הויך-גיך באן באנען, סובוועיס און אנדערע באן טראנזיט פעלדער, האט לייכטער מאכן באזונדערס וויכטיגע פראקטישע און עקאנאמישע באדייטונג פאר וואג רעדוקציע, גיך פארגרעסערונג, און ענערגיע פארברויך רעדוקציע. נוץ; און די אנווענדונג פון נייע קאמפאזיט מאטעריאלן גיט נאר א וויכטיגע מאטעריאל גאראנטיע פארן לייכטן וואג פון אינעווייניגסטע מאטעריאלן אין דעם באן טראנזיט פעלד.

דאס מאָל, איינער פון די לייכטע מאַטעריאַלן וואָס איז דיזיינד און גענוצט געוואָרן אין די אינעווייניק פון דעם טאָפּל-אַקציע באַן-טערמאָפּלאַסטיק פּאָליקאַרבאָנאַט פּיסי קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל, ווערט דער הויפּט גענוצט אין די אויבערשטע און אונטערשטע שיכטן פון די וואָגן און די סוף זייט וואַנט פּאַנאַלז און זייט דאַך פּאַנאַלז; אין דער זעלבער צייט, איז עס אויך דער ערשטער דינער אויסלענדיש פּראָיעקט צו נוצן טערמאָפּלאַסטיק פּיסי קאָמפּאָזיטן אין אַ גרויס שטח אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל פון די EMU; עס איז געענדיקט דורך פּראַסעסאַז אַזאַ ווי ריין און שטויב-פֿרייַ יקסטרוזשאַן, הויך-דרוק ליידיק טערמאָפאָרמינג, פינף-אַקס CNC ינטעליגענט פּראַסעסינג, און מאַדזשאַלער קוסטאָמיזאַטיאָן; פּראָדוקט יפעקץ טרעפן די באדערפענישן פון הויך רידזשידאַטי, מאַט, ספּעציעל קאָליר און ייבערפלאַך טעקסטור.

קאַמפּערד מיט אינעווייניק מאַטעריאַלן ווי גלאָז און גלאָז פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיקס וואָס זענען שוין רייף געניצט אין דער קאַבינע און זענען באַקאַנט צו דער עפנטלעכקייט, קען טערמאָפּלאַסטיק פּיסי קאַמפּאַזאַץ האָבן אַ געפיל פון "דיסטאַנסע", וואָס איז דער הויפּט רעכט צו דער גאַנג און ריטם פון דער אַנטוויקלונג פון נייַע מאַטעריאַלן אין דעם אַנטוויקלונג פּראָצעס פון דער אינדוסטריעלער תקופה; מיט די גרינע ענווייראָנמענטאַל שוץ און סאַסטיינאַבאַל אַנטוויקלונג קאָנצעפּטן פון "פּלאַסטיקס אַנשטאָט גלאָז" און "פּלאַסטיקס אַנשטאָט שטייפקייט", ווי אַ לייטווייט מאַטעריאַל וואָס טרעפט הויפּט אינדוסטריע סטאַנדאַרדס, קען טערמאָפּלאַסטיק פּיסי קאַמפּאַזאַץ ווערן סטריםליינד דורך ינטאַגרייטינג קאַמפּאָונאַנץ. פּראָדוקציע, אַוווידינג צווייטיק אָפּעראַציעס, ריסייקלאַביליטי און וואָג רעדוקציע מאַכן טראַנספּאָרט קאָסטן, אַרבעט קאָסטן און אנדערע וועגן צו רעדוצירן סיסטעם קאָסטן באַדייטנד; אין דער זעלביקער צייט, קען עס אויך טרעפן די שטרענגע און קאָמפּלעקסע גלאָבאַלע סטאַנדאַרדס פון פייַער, רויך און טאַקסיסיטי טעסטינג; דעריבער, אין די לעצטע יאָרן, איז עס ביסלעכווייַז אריין אין דעם פעלד פון באַן טראַנספּאָרט מאַשין גוף ינטיריערז, און איז געווען איינשטימיק אנערקענט דורך הויפּט באַן טראַנספּאָרט פאָרמיטל OEMs און שטיצן פאַבריקן; אין דער זעלביקער צייט, אין דער באַן טראַנספּאָרט אינדוסטריע אין כינע און די וועלט, האָבן טערמאָפּלאַסטיק פּיסי קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס אָנגעהויבן צו ווערן איינגעזען דאָמעסטיקלי פּראָדוצירט אין-הויז.

איצט קומט ארויס א נייע כוואַליע פון טעכנאָלאָגישע כידעש, רעפּרעזענטירט דורך אינפֿאָרמאַציע נעטוואָרקס, אינטעליגענטע פאַבריקאַציע, נייע ענערגיע און נייע מאַטעריאַלן, אַרום דער וועלט, און אַ נייער קייַלעך פון אַלגעמיינע ענדערונגען אין דעם פעלד פון גלאָבאַלע באַן טראַנספּאָרט עקוויפּמענט איז אין גאַנג. זיך צופּאַסן צו דער נייער אַנטוויקלונג ריכטונג פון דעם הויך-ענד פאַבריקאַציע פעלד פון באַן טראַנספּאָרט, זיך האַלטן צו דער מיסיע פון "לאָזן נייע מאַטעריאַלן און אינטעליגענטע פּראָדוקטן פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון מענטשלעך לעבן", אַרבעטן מיט אַפּסטרים און דאַונסטרים פּאַרטנערס און אינדוסטריע קאָלעגן צו העכערן אַ זיכערער און גרינער וועלט-קלאַס נייע מאַטעריאַל טעכנאָלאָגיע, אַ קלוגע און עפֿעקטיווע וועלט פון טראַנספּאָרטאַציע, העלפֿן די הויך-קוואַליטעט אַנטוויקלונג פון כינע'ס באַן טראַנספּאָרט אינדוסטריע.