באַזירט אויף אַן איינציק-געשטעל סיסטעם מיט פינף וואַסערשטאָף צילינדערס, קען דער אינטעגרירטער קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל מיט אַ מעטאַל ראַם רעדוצירן דאָס וואָג פון דער סטאָרידזש סיסטעם מיט 43%, די קאָסטן מיט 52%, און די צאָל קאָמפּאָנענטן מיט 75%.
הייזאן מאָטאָרס אינק., די וועלט'ס פירנדיקע סאַפּלייער פון נול-עמיסיע וואַסערשטאָף ברענשטאָף צעל-געטריבענע קאמערציעלע וועהיקלעס, האָט מודיע געווען אַז זי האָט אַנטוויקלט אַ נייע אויף-באָרד וואַסערשטאָף סטאָרידזש סיסטעם טעכנאָלאָגיע וואָס קען רעדוצירן די וואָג און פּראָדוקציע קאָסטן פון קאמערציעלע וועהיקלעס. עס איז געטריבן דורך הייזאן'ס וואַסערשטאָף ברענשטאָף צעל.
די פּאַטענט-פּענדינג אויף-באָרד וואַסערשטאָף סטאָרידזש סיסטעם טעכנאָלאָגיע קאַמביינז לייכטע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלס מיט די מעטאַל ראַם פון די סיסטעם. לויט באַריכטן, באַזירט אויף אַ איין-געשטעל סיסטעם וואָס איז טויגעוודיק צו סטאָרירן פינף וואַסערשטאָף צילינדערס, איז עס מעגלעך צו רעדוצירן די קוילעלדיק וואָג פון די סיסטעם מיט 43%, די קאָסטן פון די סטאָרידזש סיסטעם מיט 52%, און די נומער פון פארלאנגטע מאַנופאַקטורינג קאַמפּאָונאַנץ מיט 75%.
אין צוגאב צו רעדוצירן וואָג און קאָסטן, האָט הייזאָן געזאָגט אַז די נייע סטאָרידזש סיסטעם קען קאָנפיגורירט ווערן צו אַקאַמאַדירן פֿאַרשידענע נומערן פון וואַסערשטאָף טאַנקען. די קלענסטע ווערסיע קען אַקאַמאַדירן פינף וואַסערשטאָף סטאָרידזש טאַנקען און קען אויסגעברייטערט ווערן צו זיבן וואַסערשטאָף סטאָרידזש טאַנקען צוליב איר מאָדולאַרן פּלאַן. איין ווערסיע קען האַלטן 10 סטאָרידזש טאַנקען און איז פּאַסיק פֿאַר טראַקס וואָס פֿאָרן לענגערע דיסטאַנצן.
כאָטש די קאָנפיגוראַציעס זענען אינסטאַלירט גאָר הינטער דער קאַב, ערלויבט אַן אַנדער קאָנפיגוראַציע צו אינסטאַלירן צוויי נאָך ברענשטאָף טאַנקען אויף יעדער זייט פון דעם טראָק, וואָס פאַרלענגערט די מיילידזש פון דעם פאָרמיטל אָן צו רעדוצירן די גרייס פון דעם טריילער.
די אַנטוויקלונג פֿון דער טעכנאָלאָגיע איז דער רעזולטאַט פֿון אַ טראַנסאַטלאַנטישער מיטאַרבעט צווישן הייזאָנס אייראָפּעיִשע און אַמעריקאַנער מאַנשאַפֿטן, און די פֿירמע פּלאַנירט צו פּראָדוצירן דאָס נײַע סיסטעם אין אירע פֿאַבריקן אין ראָטשעסטער, ניו יאָרק און גראָנינגען, האָלאַנד. די טעכנאָלאָגיע וועט ווערן אײַנגעפֿירט אין הייזאָנס פֿאָרמיטלען איבער דער גאָרער וועלט.
הייזאן האפט אויך צו ליצענצירן דעם נייעם סיסטעם צו אנדערע קאמערציעלע וועהיקל פירמעס. אלס טייל פון דער הייזאן נול קארבאן אליאנץ, א גלאבאלע אליאנץ פון פירמעס וואס זענען אקטיוו אין דער וואסערשטאף ווערט קייט, ווערט ערווארטעט אז ארגינעלע עקוויפמענט פאבריקאנטן (OEMs) וועלן באקומען די טעכנאלאגיע.
"הייזאן איז מחויב צו קאנטינעווער אינוואציע אין אונזערע נול-עמיסיע קאמערציעלע וועהיקלעך, גייענדיג אראפ צו יעדן דעטאל, אזוי אז אונזערע קאסטומערס קענען איבערגיין פון דיזל צו וואסערשטאף אן קיין קאמפראמיס," האט די באטרעפנדע פערזאן געזאגט. "נאך יארן פון פארשונג און אנטוויקלונג מיט אונזערע שותפים, האט די נייע סטארעדזש טעכנאלאגיע ווייטער אפטימיזירט די פאבריקאציע קאסטן פון אונזערע וואסערשטאף ברענשטאף צעל-געטריבענע קאמערציעלע וועהיקלעך, בשעת'ן פארקלענערן דעם אלגעמיינעם וואג און פארבעסערן די מיילעדזש. דאס מאכט הייזאן וועהיקלעך מער קאנקורענץ-פעהיג ווי אינערליכע פארברענונג מאטארן. א מער אטראקטיווע אלטערנאטיוו צו געטריבענע שווערע וועהיקלעך."
די טעכנאָלאָגיע איז אינסטאַלירט געוואָרן אויף פּילאָט טראַקס אין אייראָפּע און מען ערוואַרטעט אַז זי וועט ווערן דיפּלויד אויף אַלע וועהיקלעס פֿון דעם פֿערטן קוואַרטאַל פֿון 2021.
פּאָסט צייט: 26סטן סעפּטעמבער 2021
