קאָמפּאָסיטע מאַטעריאַלס זענען געניצט קאמערשעל פֿאַר מער ווי 50 יאר. אין די ערשט סטאַגעס פון קאַמערשאַליזיישאַן, זיי זענען בלויז געניצט אין הויך-סוף אַפּלאַקיישאַנז אַזאַ ווי אַעראָספּאַסע און פאַרטיידיקונג. ווי טעכנאָלאָגיע האלט צו שטייַגן, קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס אָנהייבן צו זיין קאַמערשאַלייזד אין פאַרשידענע סוף-באַניצער ינדאַסטריז אַזאַ ווי ספּאָרטינג סכוירע, יידל אַוויאַטיאָן, אָטאַמאָוטיוו, מאַרינע, יידל ינזשעניעריע און קאַנסטראַקשאַן. אַזוי ווייַט, די קאָסטן פון קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס (ביידע רוי מאַטעריאַלס און מאַנופאַקטורינג) האט דראַפּט באטייטיק קאַמפּערד צו פריערדיקן יאָרן, אַלאַוינג זיי צו זיין געוויינט אויף אַ גרויס וואָג אין אַ ינקריסינג נומער פון ינדאַסטריז.
דער קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַל איז אַ געמיש פון פיברע און סמאָלע מאַטעריאַל אין אַ זיכער פּראָפּאָרציע. בשעת די סמאָלע מאַטריץ באַשטימט די לעצט פאָרעם פון די קאַמפּאַזאַט, די פייבערז שפּילן ווי ריינפאָרסמאַנץ צו פארשטארקן די קאַמפּאַזאַט טייל. די פאַרהעלטעניש פון סמאָלע צו פיברע וועריז מיט די שטאַרקייט און סטיפנאַס פון דער טייל פארלאנגט דורך די ריי 1 אָדער אָריגינעל ויסריכט פאַבריקאַנט (אָעם).
די ערשטיק מאַסע-שייַכעס סטרוקטור ריקווייערז אַ העכער פּראָפּאָרציע פון פייבערז קאַמפּערד מיט די סמאָלע מאַטריץ, בשעת די צווייטיק סטרוקטור ריקווייערז בלויז 1/4 פון די פייבערז אין די סמאָלע מאַטריץ. דאָס אַפּלייז צו רובֿ ינדאַסטריז, די פאַרהעלטעניש פון סמאָלע צו פיברע דעפּענדס אויף דעם אופֿן פון פּראָדוצירן.
די מאַרינע יאַכט אינדוסטריע איז געווארן די הויפּט קראַפט אין די גלאבאלע קאַנסאַמשאַן פון קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, אַרייַנגערעכנט פּינע האַרץ מאַטעריאַלס. אָבער, עס האט אויך יקספּיריאַנסט אַ דאַונטערן, מיט שיפּבילדינג סלאָוינג און ינוואַנטאָראָן קליימינג. די רעדוקציע אין פאָדערונג קען זיין רעכט צו קאַנסומער וואָרענען, דיקליינינג פּערטשאַסינג מאַכט, און די ריאַלאַקיישאַן פון לימיטעד רעסורסן צו מער רעוועכדיק און האַרץ געשעפט אַקטיוויטעטן. שיפּיאַרדס זענען אויך ריוויינינג זייער פּראָדוקטן און געשעפט סטראַטעגיעס צו רעדוצירן לאָססעס. אין דעם פּעריאָד, פילע קליין שיפּיאַרד זענען געצווונגען צו צוריקציען אָדער זיין קונה רעכט צו דער אָנווער פון אַרבעט קאַפּיטאַל, און קען נישט האַלטן נאָרמאַל געשעפט. די פּראָדוצירן פון גרויס יאַץ (> 35 פֿיס) גענומען אַ שלאָגן, בשעת קלענערער באָוץ (<24 פֿיס) געווארן דער פאָקוס פון מאַנופאַקטורינג.
פארוואס קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס?
קאָמפּאָסיטע מאַטעריאַלס פאָרשלאָגן פילע אַדוואַנטידזשיז גאַנץ מעטאַל און אנדערע בעקאַבאָלעדיק מאַטעריאַלס, אַזאַ ווי האָלץ, אין שיפל קאַנסטראַקשאַן. קאַמפּערד מיט מעטאַלס אַזאַ ווי שטאָל אָדער אַלומינום, קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס קענען רעדוצירן די קוילעלדיק וואָג פון אַ טייל דורך 30-40 פּראָצענט. די קוילעלדיק רעדוקציע אין וואָג ברענגט אַ ליטאַני פון צווייטיק בענעפיץ, אַזאַ ווי נידעריקער אַפּערייטינג קאָס, נידעריקער אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז און גרעסערע ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. די נוצן פון קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס אויך ראַדוסאַז וואָג ווייַטער דורך ילימאַנייטינג פאַסאַנערז דורך קאָמפּאָנענט ינאַגריישאַן.
קאָמפּאָסיטעס אויך פאָרשלאָגן שיפל בילדערז גרעסערע פּלאַן פרייהייט, וואָס מאכט עס מעגלעך צו שאַפֿן פּאַרץ מיט קאָמפּלעקס שאַפּעס. אַדדיטיאָנאַללי, קאַמפּאַזאַט קאַמפּאָונאַנץ האָבן באטייטיק נידעריקער לעבן ציקל קאָס אויב עס קאַמפּערז זיי צו קאַמפּעטיטיוו מאַטעריאַלס רעכט צו זייער נידעריקער וישאַלט קאָס און פֿאַרזאַמלונג קאָס רעכט צו זייער קעראָוזשאַן קעגנשטעל און געווער אויך נידעריקער. עס איז קיין ווונדער אַז קאָמפּאָסיטעס זענען גיינינג אַקסעפּטאַנס פון שיפל אָעם און טיר 1 סאַפּלייערז.
מאַרינע קאַמפּאַזאַט
טראָץ די כיסאָרן מאַטעריאַלס, פילע שיפּיאַרדס און טיר אַרויף 1 סאַפּלייערז זענען נאָך קאַנווינסט אַז מער קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס וועט זיין געניצט אין מאַרינע יאַץ.
בשעת גרעסערע באָוץ זענען דערוואַרט צו נוצן מער אַוואַנסירטע קאַמפּאָוזייץ אַזאַ ווי טשאַד פיונער ריינפאָרסט פּלאַסטיקס (קפר) דעקאָאָסיטע מאַטעריאַלס, אַזאַ ווי טשאַד פיברע / יפּאַקסי און פּאַליוראַטיין פּינע, טראַנסאַמז, ריגז, באַלקכעדז, סטרינגקערז און מאַסס, אָבער די סופּעריאַטשץ אָדער קאַטאַמאַראַנס מאַכן אַ קליין חלק פון גאַנץ שיפל מאָנען.
טראָץ די כיסאָרן מאַטעריאַלס, פילע שיפּיאַרדס און טיר אַרויף 1 סאַפּלייערז זענען נאָך קאַנווינסט אַז מער קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס וועט זיין געניצט אין מאַרינע יאַץ.
בשעת גרעסערע באָוץ זענען דערוואַרט צו נוצן מער אַוואַנסירטע קאַמפּאָוזייץ אַזאַ ווי טשאַד פיונער ריינפאָרסט פּלאַסטיקס (קפר) דעקאָאָסיטע מאַטעריאַלס, אַזאַ ווי טשאַד פיברע / יפּאַקסי און פּאַליוראַטיין פּינע, טראַנסאַמז, ריגז, באַלקכעדז, סטרינגקערז און מאַסס, אָבער די סופּעריאַטשץ אָדער קאַטאַמאַראַנס מאַכן אַ קליין חלק פון גאַנץ שיפל מאָנען.
די קוילעלדיק פאָדערונג פֿאַר באָוץ כולל מאָטאָר באָוץ (ינבאָרד, אָוטבאָאַרד און סטערן דרייוו), דזשעט באָוץ, פּריוואַט וואַטערקראַפט און סיילדז).
קאָמפּאָסיטעס פּרייסיז וועט זיין אויף אַ אַרוף טרייַעקטאָריע, ווי פּרייסאַז פֿאַר גלאז פייבערז, טהערמאָסאַץ און טערמאַפּלאַסטיק רעסינס וועט העכערונג מיט גראָב ייל פּרייסאַז און אנדערע אַרייַנשרייַב קאָס. אָבער, טשאַד פיברע פּרייסיז זענען געריכט צו אַראָפּגיין אין דעם לעבן צוקונפֿט רעכט צו געוואקסן פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט און די אַנטוויקלונג פון בייַטנ לויט דער ריי פּרעקערז. אָבער די קוילעלדיק פּראַל אויף מאַרינע קאַמפּאַזאַט פּרייסיז וועט נישט זיין גרויס, ווי טשאַד פיברע-ריינפאָרסט פּלאַסטיקס חשבון פֿאַר בלויז אַ קליין חלק פון מאַרינע קאַמפּאַזייץ.
אויף די אנדערע האַנט, גלאז פייבערז זענען נאָך די הויפּט פיברע מאַטעריאַלס פֿאַר מאַרינע קאַמפּאַזאַץ, און אַנסאַטשערייטיד פּאַליסטערז און וויינאַל עסטערס זענען די הויפּט פּאָלימער מאַטעריאַלס. פּאָליוויניל קלאָרייד (פּווק) וועט פאָרזעצן צו האַלטן אַ הויפּט טיילן פון די פּינע האַרץ מאַרק.
לויט סטאַטיסטיק, גלאז פיברע ריינפאָרסט קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס (GFRP) חשבון פֿאַר מער ווי 80% פון די גאַנץ פאָדערונג פֿאַר מאַרינע קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, בשעת פּינע האַרץ מאַטעריאַלס חשבון פֿאַר 15%. די מנוחה זענען טשאַד פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיקס, וואָס זענען דער הויפּט געניצט אין גרויס באָוץ און קריטיש פּראַל אַפּלאַקיישאַנז אין נישע מארקפלעצער.
די גראָוינג מאַרינע קאַמפּאַזאַץ מאַרק איז אויך עדות צו אַ גאַנג צו נייַע מאַטעריאַלס און טעקנאַלאַדזשיז. Marine composites suppliers have embarked on a quest for innovation, introducing new bio-resins, natural fibers, low-emission polyesters, low-pressure prepregs, cores and woven fiberglass materials. עס ס אַלע וועגן ינקריסינג ריסייקאַלאַביליטי און רינואַביליטי, רידוסינג סטירענע צופרידן, און ימפּרוווינג פּראַסיסטיליס און ייבערפלאַך קוואַליטעט.
פּאָסטן צייט: מייַ 05-2022
