נייַעס

קאָמפּאָסיטע מאַטעריאַלס האָבן שוין קאַמערשאַלי געניצט פֿאַר מער ווי 50 יאר.אין די ערשט סטאַגעס פון קאַמערשאַליזיישאַן, זיי זענען בלויז געניצט אין הויך-סוף אַפּלאַקיישאַנז אַזאַ ווי עראָוספּייס און פאַרטיידיקונג.ווי טעכנאָלאָגיע האלט צו שטייַגן, קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס אָנהייבן צו זיין קאַמערשאַלייזד אין פאַרשידענע סוף-באַניצער ינדאַסטריז אַזאַ ווי ספּאָרטינג סכוירע, יידל ייווייישאַן, אָטאַמאָוטיוו, מאַרינע, יידל ינזשעניעריע און קאַנסטראַקשאַן.ביז איצט, די פּרייַז פון קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס (ביידע רוי מאַטעריאַלס און מאַנופאַקטורינג) איז באטייטיק געפאלן קאַמפּערד מיט די פריערדיקע יאָרן, וואָס אַלאַוז זיי צו זיין געוויינט אין אַ גרויס וואָג אין אַ ינקריסינג נומער פון ינדאַסטריז.
די קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַל איז אַ געמיש פון פיברע און סמאָלע מאַטעריאַל אין אַ זיכער פּראָפּאָרציע.בשעת די סמאָלע מאַטריץ דיטערמאַנז די לעצט פאָרעם פון די קאָמפּאָסיטע, די פייבערז אַקט ווי ריינפאָרסמאַנץ צו פארשטארקן די קאָמפּאָסיטע טייל.די פאַרהעלטעניש פון סמאָלע צו פיברע וועריז מיט די שטאַרקייַט און סטיפנאַס פון די טייל פארלאנגט דורך די Tier 1 אָדער אָריגינעל עקוויפּמענט מאַנופאַקטורער (OEM).
די ערשטיק מאַסע-שייַכעס סטרוקטור ריקווייערז אַ העכער פּראָפּאָרציע פון ​​פייבערז קאַמפּערד מיט די סמאָלע מאַטריץ, בשעת די צווייטיק סטרוקטור ריקווייערז בלויז 1/4 פון די פייבערז אין די סמאָלע מאַטריץ.דאָס אַפּלייז צו רובֿ ינדאַסטריז, די פאַרהעלטעניש פון סמאָלע צו פיברע דעפּענדס אויף די פּראָדוקציע אופֿן.
די מאַרינע יאַכט אינדוסטריע איז געווארן די הויפּט קראַפט אין די גלאבאלע קאַנסאַמשאַן פון קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, אַרייַנגערעכנט פּינע האַרץ מאַטעריאַלס.אָבער, עס האט אויך יקספּיריאַנסט אַ דאַונטערן, מיט סלאָוינג שיפּבילדינג און ינוואַנטאָריז קליימינג.די רעדוקציע אין פאָדערונג קען זיין רעכט צו קאַנסומער וואָרענען, דיקליינינג פּערטשאַסינג מאַכט און די ריאַלאַקיישאַן פון לימיטעד רעסורסן צו מער רעוועכדיק און האַרץ געשעפט אַקטיוויטעטן.שיפּיאַרדס זענען אויך ריליינינג זייער פּראָדוקטן און געשעפט סטראַטעגיעס צו רעדוצירן לאָססעס.בעשאַס דעם פּעריאָד, פילע קליין שיפּיאַרדס זענען געצווונגען צו צוריקציען אָדער זיין קונה רעכט צו דער אָנווער פון אַרבעט קאַפּיטאַל, ניט געקענט צו האַלטן נאָרמאַל געשעפט.די פּראָדוצירן פון גרויס יאַץ (> 35 פֿיס) האט אַ שלאָגן, בשעת קלענערער באָוץ (<24 פֿיס) געווארן דער פאָקוס פון מאַנופאַקטורינג.
游艇船舶-1
פארוואס קאָמפּאָסיטע מאַטעריאַלס?
קאָמפּאָסיטע מאַטעריאַלס פאָרשלאָגן פילע אַדוואַנטידזשיז איבער מעטאַל און אנדערע טראדיציאנעלן מאַטעריאַלס, אַזאַ ווי האָלץ, אין שיפל קאַנסטראַקשאַן.קאַמפּערד מיט מעטאַלס ​​אַזאַ ווי שטאָל אָדער אַלומינום, קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס קענען רעדוצירן די קוילעלדיק וואָג פון אַ טייל מיט 30-40 פּראָצענט.די קוילעלדיק רעדוקציע אין וואָג ברענגט אַ ליטאַני פון צווייטיק בענעפיץ, אַזאַ ווי נידעריקער אַפּערייטינג קאָס, נידעריקער אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז און גרעסערע ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.די נוצן פון קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס אויך ראַדוסאַז וואָג ווייַטער דורך ילימאַנייטינג פאַסאַנערז דורך קאָמפּאָנענט ינאַגריישאַן.
קאָמפּאָסיטעס אויך פאָרשלאָגן שיפל בילדערז אַ גרעסערע פּלאַן פרייהייט, וואָס מאכט עס מעגלעך צו שאַפֿן פּאַרץ מיט קאָמפּלעקס שאַפּעס.אַדדיטיאָנאַללי, קאַמפּאַזאַט קאַמפּאָונאַנץ האָבן באטייטיק נידעריקער קאָס פון לעבן ציקל אויב מען קאַמפּערז זיי צו קאַמפּעטיטיוו מאַטעריאַלס רעכט צו זייער נידעריקער וישאַלט קאָס און זייער ייַנמאָנטירונג און פֿאַרזאַמלונג קאָס רעכט צו זייער קעראָוזשאַן קעגנשטעל און געווער.עס ס קיין ווונדער אַז קאַמפּאַזאַץ זענען גיינינג אַקסעפּטאַנס צווישן שיפל אָעם און Tier 1 סאַפּלייערז.
游艇船舶-2
מאַרינע קאָמפּאָסיטע
טראָץ די שאָרטקאָמינגס פון קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, פילע שיפּיאַרדס און Tier 1 סאַפּלייערז זענען נאָך קאַנווינסט אַז מער קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס וועט זיין געוויינט אין מאַרינע יאַץ.
בשעת גרעסערע באָוץ זענען געריכט צו נוצן מער אַוואַנסירטע קאַמפּאַזאַץ אַזאַ ווי טשאַד פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיקס (CFRP), קלענערער באָוץ וועט זיין דער הויפּט שאָפער פון די קוילעלדיק פאָדערונג פֿאַר מאַרינע קאַמפּאַזאַץ. ווי טשאַד פיברע / יפּאַקסי און פּאַליוראַטיין פּינע, זענען געניצט צו מאַכן כאַלז, קילז, דעקס, טראַנסאָמס, ריגז, בולכעאַדס, סטרינגערס און מאַסט, אָבער די סופּעריאַטשץ אָדער קאַטאַמאַראַנז מאַכן אַ קליין חלק פון די גאַנץ שיפל פאָדערונג.
游艇船舶-3
די קוילעלדיק פאָדערונג פֿאַר באָוץ כולל מאָטאָר באָוץ (ינבאָרד, אַוטבאָרד און שטרענג פאָר), דזשעט באָוץ, פּריוואַט וואָטערקראַפט און סיילבאָוץ (יאַץ).
קאָמפּאָסיטעס פּרייסאַז וועט זיין אויף אַ אַרוף טרייַעקטאָריע, ווייַל די פּרייסיז פֿאַר גלאז פייבערז, טערמאַסעטז און טערמאַפּלאַסטיק רעזינז וועט העכערונג מיט גראָב ייל פּרייז און אנדערע אַרייַנשרייַב קאָס.אָבער, טשאַד פיברע פּרייסיז זענען געריכט צו אַראָפּגיין אין דעם לעבן צוקונפֿט רעכט צו געוואקסן פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט און די אַנטוויקלונג פון אָלטערנאַטיוו פּריקערסערז.אָבער זיין קוילעלדיק פּראַל אויף מאַרינע קאַמפּאַזאַט פּרייסאַז וועט נישט זיין גרויס, ווייַל טשאַד פיברע-ריינפאָרסט פּלאַסטיקס אַקאַונץ בלויז אַ קליין טייל פון די פאָדערונג פֿאַר מאַרינע קאַמפּאַזאַץ.
游艇船舶-4
אויף די אנדערע האַנט, גלאז פייבערז זענען נאָך די הויפּט פיברע מאַטעריאַלס פֿאַר מאַרינע קאַמפּאַזאַץ, און אַנסאַטשערייטיד פּאַליעסטער און וויינאַל עסטערס זענען די הויפּט פּאָלימער מאַטעריאַלס.פּאָליוויניל קלאָרייד (PVC) וועט פאָרזעצן צו האַלטן אַ הויפּט טיילן פון די פּינע האַרץ מאַרק.
לויט סטאַטיסטיק, גלאז פיברע ריינפאָרסט קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס (GFRP) אַקאַונץ פֿאַר מער ווי 80% פון די גאַנץ פאָדערונג פֿאַר מאַרינע קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס, בשעת פּינע האַרץ מאַטעריאַלס אַקאַונץ פֿאַר 15%.די רעשט זענען טשאַד פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיקס, וואָס זענען דער הויפּט געניצט אין גרויס באָוץ און קריטיש פּראַל אַפּלאַקיישאַנז אין נישע מארקפלעצער.
די גראָוינג מאַרינע קאַמפּאַזאַץ מאַרק איז אויך וויטנאַסינג אַ גאַנג צו נייַע מאַטעריאַלס און טעקנאַלאַדזשיז.סאַפּלייערז פון מאַרינע קאַמפּאַזאַץ האָבן עמבאַרקט אַ זוכן פֿאַר כידעש, ינטראָודוסינג נייַ ביאָ-רעסינס, נאַטירלעך פייבערז, נידעריק-ימישאַן פּאַליעסטערס, נידעריק-דרוק פּרעפּרעגס, קאָרעס און וואָווען פייבערגלאַס מאַטעריאַלס.עס ס אַלע וועגן ינקריסינג ריסייקלאַביליטי און רינואַביליטי, רידוסינג סטירענע אינהאַלט און ימפּרוווינג פּראַסעסאַביליטי און ייבערפלאַך קוואַליטעט.

פּאָסטן צייט: מאי-05-2022