נייעס

פיבערגלאַס ריינפאָרסט פּאָלימער (GFRP)איז אַ הויך-פאָרשטעלונג מאַטעריאַל צוזאַמענגעשטעלט פון גלאָז פיבערס ווי דער פארשטארקער און אַ פּאָלימער רעזין ווי די מאַטריץ, ניצנדיק ספּעציפֿישע פּראָצעסן. זיין קערן סטרוקטור באַשטייט פון גלאָז פיבערס (אַזאַ וויE-גלאז, S-גלאז, אדער הויך-שטארקייט AR-גלאז) מיט דיאַמעטערס פון 5∼25μm און טערמאָסעטינג מאַטריצעס ווי עפּאָקסי רעזין, פּאָליעסטער רעזין, אדער וויניל עסטער, מיט אַ פיברע באַנד פראַקציע טיפּיש דערגרייכנדיק 30%∼70% [1-3]. GFRP ווייזט אויסגעצייכנטע אייגנשאַפטן אַזאַ ווי אַ ספּעציפישע שטאַרקייט יקסידינג 500 MPa/(g/cm3) און אַ ספּעציפישע מאָדולוס יקסידינג 25 GPa/(g/cm3), בשעת אויך פאַרמאָגן קעראַקטעריסטיקס ווי קעראָוזשאַן קעגנשטעל, מידקייט קעגנשטעל, אַ נידעריק קאָואַפישאַנט פון טערמאַל יקספּאַנשאַן [(7∼12)×10−6 °C−1], און עלעקטראָמאַגנעטישע טראַנספּאַרענץ.

אין דער לופטפארט פעלד, האט די אנווענדונג פון GFRP אנגעהויבן אין די 1950ער יארן און איז איצט געווארן א שליסל מאטעריאל פארן רעדוצירן סטרוקטורעלע מאסע און פארבעסערן ברענשטאף עפעקטיווקייט. נעמענדיג דעם Boeing 787 אלס א ביישפיל, GFRP מאכט אויס 15% פון זיינע נישט-ערשטע לאסט-טראגנדיקע סטרוקטורן, גענוצט אין קאמפאנענטן ווי פערינגס און ווינגלעטס, דערגרייכנדיג א וואג רעדוקציע פון ​​20%∼30% קאמפערד צו טראדיציאנעלע אלומיניום צומישן. נאכדעם וואס די קאבינע שטאק שטראלן פון די Airbus A320 זענען געווארן ערזעצט מיט GFRP, האט די מאסע פון ​​אן איינציקן קאמפאנענט זיך פארקלענערט מיט 40%, און זיין פערפארמאנס אין פייכטע סביבות האט זיך באדייטנד פארבעסערט. אין דעם העליקאפטער סעקטאר, נוצן די אינעווייניגסטע פאנעלן פון די Sikorsky S-92'ס קאבינע א GFRP האניקאמב סענדוויטש סטרוקטור, דערגרייכנדיג א באלאנס צווישן אימפאקט קעגנשטאנד און פלאם ריטארדענסי (איינשטימיג מיטן FAR 25.853 סטאנדארט). קאמפערד צו קארבאן פיבער ריינפארסט פאלימער (CFRP), ווערט די רוי מאטעריאל קאסט פון GFRP פארקלענערט מיט 50%∼70%, צושטעלנדיג א באדייטנדן עקאנאמישן פארטייל אין נישט-ערשטע לאסט-טראגנדיקע קאמפאנענטן. איצט, GFRP פאָרמירט אַ מאַטעריאַל גראַדיענט אַפּלאַקיישאַן סיסטעם מיט טשאַד פיברע, פּראַמאָוטינג די איטעראַטיווע אַנטוויקלונג פון אַעראָספּייס ויסריכט צו לייטוועיגהט, לאַנג לעבן, און נידעריק קאָסטן.

פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון פֿיזישע אייגנשאַפֿטן,ג.פ.פ.פארמאגט אויך אויסגעצייכנטע מעלות אין טערמינען פון לייכטקייט, טערמישע אייגנשאפטן, קעראָוזשאַן קעגנשטעל, און פאַנגקשאַנאַליזאַציע. וועגן לייכטקייט, די געדיכטקייט פון גלאז פיברע ריינדזשאַז פון 1.8∼2.1 ג/קמ3, וואָס איז בלויז 1/4 פון שטאָל און 2/3 פון אַלומינום צומיש. אין הויך-טעמפּעראַטור אַלטערינג עקספּערימענטן, די שטאַרקייט ריטענשאַן קורס יקסידיד 85% נאָך 1,000 שעה ביי 180 °C. דערצו, GFRP איינגעטובלט אין אַ 3.5% NaCl לייזונג פֿאַר איין יאָר האט געוויזן אַ שטאַרקייט אָנווער פון ווייניקער ווי 5%, בשעת Q235 שטאָל האט אַ קעראָוזשאַן וואָג אָנווער פון 12%. זיין זויער קעגנשטעל איז באַוווסט, מיט אַ מאַסע ענדערונג קורס נידעריקער ווי 0.3% און אַ באַנד יקספּאַנשאַן קורס נידעריקער ווי 0.15% נאָך 30 טעג אין אַ 10% HCl לייזונג. סילאַנע-באַהאַנדלטע GFRP ספּעסאַמאַנז מיינטיינד אַ בייגן שטאַרקייט ריטענשאַן קורס יקסידינג 90% נאָך 3,000 שעה.

אין קורצן, צוליב זיין אייגנארטיגער קאָמבינאַציע פון ​​אייגנשאַפטן, ווערט GFRP ברייט אָנגעווענדט ווי אַ הויך-פאָרשטעלונג קערן אַעראָספּייס מאַטעריאַל אין די פּלאַן און פאַבריקאַציע פון ​​ערקראַפט, וואָס האַלט אַ באַטייטיק סטראַטעגישע וויכטיקייט אין דער מאָדערנער אַעראָספּייס אינדוסטריע און טעקנאַלאָגישער אַנטוויקלונג.