נייעס

איצט, האט כידעש פארנומען די הויפט פאזיציע אין דער אלגעמיינער סיטואציע פון מיין לאנד'ס מאדערניזאציע קאנסטרוקציע, און וויסנשאפטלעכע און טעכנאלאגישע זעלבסטשטענדיקייט און זעלבסט-פארבעסערונג ווערן די סטראטעגישע שטיצע פאר נאציאנאלער אנטוויקלונג. אלס א וויכטיגע אנגעווענדטע דיסציפלין, האט טעקסטיל די אייגנשאפטן פון מולטי-דיסציפלינערישע קראָס-קאָנווערגענץ און מולטי-טעכנאלאגישע קראָס-גרענעץ אינטעגראציע, און איז א וויכטיגער טרעגער פון סטראטעגישע טעכנאלאגישע כידעש.

די כידעש און אַנטוויקלונג פון דער טעקסטיל אינדוסטריע שפּיגלט זיך אָפּ אין דעם אויפֿקומענדיקן עפֿעקט פֿון נײַע טעכנאָלאָגיעס, נײַע מאַטעריאַלן און נײַע פּראָדוקטן, ווי אויך אין דעם טרייבנדיקן עפֿעקט פֿון נײַער אינפֿראַסטרוקטור, נײַער עקוויפּמענט און נײַע פֿאָרמאַטן, און שפּילט אַן אומפֿאַרבײַטלעכע ראָלע אין פֿאַרבעסערן דעם נאַציאָנאַלן כידעש סיסטעם און בויען אַ שטאַרק לאַנד אין וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע.
הויך-פאָרשטעלונג פייבערז רעפּרעזענטירט דורך טשאַד פייבערז און אַראַמיד פייבערז און זייערע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלס, ווי די שליסל גרונט מאַטעריאַלס פון די נאציאנאלע הויך-טעק אינדוסטריע, זענען קעסיידער פּראַמאָוטינג הויך-גיכקייַט טריינז און אנדערע באַן טראַנספּאָרטאַציע, נייַ ענערגיע וועהיקלעס און טשאַרדזשינג פּיילז, UHV טראַנסמיסיע ליניעס און אנדערע ימערדזשינג ינדאַסטריז און נייַ טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס און ינדאַסטריאַל אַפּגריידינג פון ינפראַסטראַקטשער.

אין סעפטעמבער 2018, ביי דער אינטערנאציאנאלער באן טראנזיט טעכנולוגיע אויסשטעלונג אין בערלין, דייטשלאנד, האט CRRC קינגדא סיפאנג לאקאמאטיוו און ראָולינג סטאק קא., לטד. אפיציעל ארויסגעגעבן א נייע דור פון קוילן פיבער אונטערבאַן "CETROVO", וואס רעאליזירט אז די דרייווער'ס קאבינע, קאר קערפער, און עקוויפּמענט קאמפארטמענט זענען בעסער ווי רויע מעטאל מאטעריאלן. די וואג איז רעדוצירט מיט בערך 30%, און די באָגי איז 40% לייטער ווי די ארגינעלע מעטאל מאטעריאל. דאס איז א מאדעל פאר די גרויס-מאסשטאב אנווענדונג פון קוילן פיבער קאמפאזיט מאטעריאלן אויף באן לאקאמאטיוון ביז איצט.

איצט האט CETROVO פארענדיגט דעם ליניע טעסט און אפעראציע דעמאנסטראציע, און האט ערפאלגרייך דורכגעגאנגען די אקצעפטאציע.

קאַרבאָן פיבער באָגי

אין דעצעמבער 2019, איז דער וועלט'ס ערשטער "אינעווייניגער מאנגאליע קסימענג-שאנדאנג" UHV שטיצנדיקער פראיעקט מיט קוילן-פיבער קאמפאזיט קערן קאנדוקטארן גענוצט אין דער גאנצער ליניע – דאטאנג קסילינהאט קראפטווערק'ס 1000 קילוואט טראנסמיסיע ליניע איז אפיציעל פארבונדן געווארן צום גריד און אריינגעשטעלט געווארן אין אפעראציע אין אינעווייניגער מאנגאליע. די גאנצע לענג איז 14.6 קילאמעטער, און עס איז אויפגעשטעלט מיט איין קרייז. די ליניע אדאפטירט דעם קוילן-פיבער קאמפאזיט קערן דראט וואס איז אומאפהענגיק אנטוויקלט געווארן דורך מיין לאנד.

די קאמיסיאָנירונג פון דער ליניע שפּאָרט נישט נאָר ענערגיע און רעדוצירט אָפּערירן קאָסטן, נאָר אויך פאַרגרעסערט די טראַנסמיסיע מאַכט מיט 1.32 מיליאָן קוו • שעה יעדעס יאָר, וואָס פֿאַרלייכטערט דעם מאַנגל אין עלעקטריע אין צפון כינע.

1000kV טראַנסמיסיע ליניע פון דאַטאַנג קסילינהאָט מאַכט פאַבריק

דערצו, קען מען אויך זען הויך-פאָרשטעלונג פיבערס און זייערע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלן אויף נייע ענערגיע וועהיקלעס און טשאַרדזשינג פּיילס. נייע ענערגיע וועהיקלעס ניצן עלעקטריע ווי די דרייווינג מאַכט מקור, און פּראָבלעמען ווי קרייַז קורץ קרייַז אָדער הויך וואָולטידזש ברייקדאַון דאַרפֿן צו זיין באַטראַכט. דעריבער, אין אַדישאַן צו ינסאַליישאַן וואָולטידזש קעגנשטעל און קעראָוזשאַן קעגנשטעל, פלאַם ריטאַרדאַנסי דאַרף אויך זיין באַטראַכט אין די סעלעקציע פון מאַטעריאַלן.
דעריבער, טשאַד פיברע ריינפאָרסט קאָמפּאָסיט מאַטעריאַלס, לאַנג גלאז פיברע פלאַם ריטאַרדאַנט ריינפאָרסט פּאָליפּראָפּילען מאַטעריאַלס, און PP ריינפאָרסט קאָמפּאָסיט מאַטעריאַלס (PPLGF35) זענען געוואָרן די ערשטיק ברירות פֿאַר באַטאַרייע מאָדול כאַוזינגז.