אין מאָדערנע צייטן, זענען הויך-קוואַליטעט קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלן גענוצט געוואָרן אין די ציווילע פליגערס וואָס יעדער נעמט צו ענשור אַן אויסגעצייכנטע פלי-פאָרשטעלונג און גענוג זיכערהייט. אָבער צוריקקוקנדיק אויף דער גאַנצער געשיכטע פון אַוויאַציע אַנטוויקלונג, וואָס מאַטעריאַלן זענען גענוצט געוואָרן אין די אָריגינעלע פליגערס? פֿון דער פּערספּעקטיוו פון טרעפן די פאַקטאָרן פון לאַנג-טערמין פלי און גענוג לאַסט, מוז דער מאַטעריאַל וואָס ווערט גענוצט צו פּראָדוצירן דעם פליגער זיין ליכטיק און שטאַרק. אין דער זעלבער צייט, מוז עס זיין באַקוועם פֿאַר מענטשן צו טראַנספאָרמירן און פּראָצעסירן, און טרעפן פילע באדערפענישן ווי הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל און קעראָוזשאַן קעגנשטעל. עס מיינט אַז די ברירה פון די ריכטיקע אַוויאַציע מאַטעריאַלן איז נישט אַן גרינגע אַרבעט.
מיט דער קאנטינעווערער אנטוויקלונג פון אוויאציע מאטעריאל וויסנשאפט, האבן מענטשן אנגעהויבן צו ניצן מער און מער קאמפאזיט מאטעריאלן, ניצנדיק צוויי אדער מער קאמפאזיט מאטעריאלן, קאמבינירנדיק די מעלות פון פארשידענע מאטעריאלן, אבער אויך אויסגלייכננדיק זייערע חסרונות. אנדערש ווי טראדיציאנעלע צומישן, האבן די קאמפאזיט מאטעריאלן גענוצט אין עראפלאנען אין די לעצטע יארן מערסטנס גענוצט א לייטערע רעזין מאטריץ געמישט מיט קוילן פיבער אדער גלאז פיבער קאמפאנענטן. אין פארגלייך מיט צומישן, זענען זיי מער באקוועם פאר טראנספארמאציע און באארבעטונג, און די שטארקייט פון פארשידענע טיילן קען באשטימט ווערן לויט די דיזיין צייכענונגען. נאך א מעלה איז אז זיי זענען ביליגער ווי מעטאלן. די באואינג 787 פאסאזשיר עראפלאן, וואס איז שטארק בארימט געווארן אין די אינטערנאציאנאלע ציווילע אוויאציע מארקעט, ניצט קאמפאזיט מאטעריאלן אין א גרויסן פארנעם.
עס איז קיין ספק נישט אז קאמפאזיט מאטעריאלן זענען די שליסל פארשונג ריכטונג אין דעם פעלד פון עראנאוטישע מאטעריאל וויסנשאפט אין דער צוקונפט. די קאמבינאציע פון עטלעכע מאטעריאלן וועט שאפן א רעזולטאט פון איינס פלוס איינס גרעסער ווי צוויי. אין פארגלייך מיט טראדיציאנעלע מאטעריאלן, האט עס מער מעגלעכקייטן. צוקונפטיגע פאסאזשיר פליגערס, ווי אויך מער סאפיסטיקירטע ראקעטן, און ספעיס שיף און אנדערע ספעיס וועהיקלעס, האבן אלע העכערע באדערפענישן פאר דער אדאפטאציע און כידעש פון מאטעריאלן. אין יענער צייט האבן נאר קאמפאזיט מאטעריאלן געקענט טאן די ארבעט. אבער, טראדיציאנעלע מאטעריאלן וועלן זיכער נישט אזוי שנעל צוריקציען זיך פון דער בינע פון היסטאריע, זיי האבן אויך מעלות וואס קאמפאזיט מאטעריאלן האבן נישט. אפילו אויב 50% פון די היינטיגע פאסאזשיר פליגערס איז געמאכט פון קאמפאזיט מאטעריאלן, דארף דער איבעריגער טייל נאך טראדיציאנעלע מאטעריאלן.
פּאָסט צייט: 28סטן מײַ 2021
