טאַלגאָ האָט רעדוצירט דאָס וואָג פֿון הויך-גיך באַן לויף-געצייג ראַמען מיט 50 פּראָצענט דורך ניצן קאַרבאָן פיבער ריינפאָרסט פּאָלימער (CFRP) קאָמפּאָזיטן. די רעדוקציע אין באַן טאַרע וואָג פֿאַרבעסערט די באַן'ס ענערגיע קאַנסאַמשאַן, וואָס אין קער פֿאַרגרעסערט פּאַסאַזשיר קאַפּאַציטעט, צווישן אַנדערע בענעפֿיטן.
לויף-גיר געשטעל, אויך באקאנט אלס שטאנגען, זענען די צווייט גרעסטע סטרוקטורעלע קאמפאנענט פון הויך-גיך באנען און האבן שטרענגע סטרוקטורעלע קעגנשטאנד רעקווייערמענטס. טראדיציאנעלע לויף-גירן ווערן געשוועיסט פון שטאל פלאטעס און זענען אונטערטעניק צו מידקייט צוליב זייער געאמעטריע און וועַלדינג פראצעס.
טאַלגאָ'ס מאַנשאַפֿט האָט געזען אַ געלעגנהייט צו פֿאַרבײַטן דעם שטאָלענעם ראַם פֿון לויפֿער, און האָט אויסגעפֿאָרשט אַ צאָל מאַטעריאַלן און פּראָצעסן, און געפֿונען אַז קאַרבאָן-פֿאַזער-פֿאַרשטאַרקטער פּאָלימער איז געווען די בעסטע אָפּציע.
טאַלגאָ האָט הצלחהדיק פֿאַרענדיקט פֿולשטענדיקע וועריפֿיקאַציע פֿון סטרוקטורעלע רעקווייערמענץ, אַרייַנגערעכנט סטאַטישע און מידקייט טעסטינג, ווי אויך ניט-דעסטרוקטיווע טעסטינג (NDT). דער מאַטעריאַל טרעפֿט די פֿײַער-רויך-טאָקסיסיטי (FST) סטאַנדאַרדן צוליב האַנט לייגן פֿון די CFRP פּרעפּרעג. וואָג רעדוקציע איז נאָך אַ קלאָרער מעלה פֿון ניצן CFRP מאַטעריאַלן.
דער CFRP לויף-גיר ראַם איז דעוועלאָפּעד געוואָרן פֿאַר אַווריל הויך-גיך באַנען. טאַלגאָ'ס ווייטערדיקע טריט אַרייַננעמען לויפן די ראָדאַל אין פאַקטישע באַדינגונגען פֿאַר לעצטער האַסקאָמע, ווי אויך יקספּאַנדינג אַנטוויקלונג פון אַנדערע קאָמוטער וועהיקלעס. צוליב דעם לייטערן וואָג פון די באַנען, וועלן די נייע קאָמפּאָנענטן רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן און רעדוצירן אָפּנוץ אויף די רעלסן.
די דערפאַרונג פֿון דעם ראָדאַל פּראָיעקט וועט אויך ביישטייערן צו דער אימפּלעמענטאַציע פֿון אַ נייעם סכום באַן סטאַנדאַרדן (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) אַרום דעם אַקסעפּטאַנס פּראָצעס פֿאַר נייע מאַטעריאַלן.
טאַלגאָ'ס פּראָיעקט ווערט געשטיצט דורך דער אייראָפּעיִשער קאָמיסיע דורך דעם Shift2Rail (S2R) פּראָיעקט. S2R'ס וויזיע איז צו ברענגען קיין אייראָפּע דעם מערסטן סאַסטיינאַבאַלן, קאָסטן-עפעקטיוון, עפֿיציענטן, צייט-שפּאָרנדיקן, דיגיטאַלן און קאָנקורענטפֿעיִקן קונה-צענטרירטן טראַנספּאָרט אופֿן דורך באַן פֿאָרשונג און כידעש.
פּאָסט צייט: 17טן מײַ 2022
