נייַעס

ניצן טשאַד פיברע קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַל סטרוקטור, די "נעוטראָן" ראַקעט וועט ווערן די וועלט 'ס ערשטער גרויס-וואָג טשאַד פיברע קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַל קאַטער פאָרמיטל.

באַזירט אויף די פריערדיקע געראָטן דערפאַרונג אין דער אַנטוויקלונג פון אַ קליין קאַטער פאָרמיטל "עלעקטראָן", Rocket Lab USA, אַ לידינג יו. עס. קאַטער און פּלאַץ סיסטעם פירמע, האט דעוועלאָפּעד אַ גרויס-וואָג קאַטער גערופֿן "נעוטראָן" ראָקקעץ, מיט אַ פּיילאָוד קאַפּאַציטעט פון 8 טאָנס, קענען ווערן גענוצט פֿאַר מאַנד ספּייספליץ, גרויס סאַטעליט געשטערן לאָנטשיז און טיף פּלאַץ עקספּלעריישאַן.די ראַקעט האט אַטשיווד ברייקטרו רעזולטאַטן אין פּלאַן, מאַטעריאַלס און ריוזאַביליטי.

די "נעוטראָן" ראַקעט וועט זיין די וועלט 'ס ערשטער גרויס-וואָג קאַטער פאָרמיטל מיט טשאַד פיברע קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס.די ראַקעט וועט נוצן אַ נייַע און ספּעציעל טשאַד פיברע קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַל, וואָס איז ליכט אין וואָג, הויך אין שטאַרקייט, קענען וויטסטאַנד די ריזיק היץ און פּראַל פון קאַטער און ריענטרי, אַזוי אַז דער ערשטער בינע קענען זיין געוויינט ריפּיטידלי.אין סדר צו דערגרייכן גיך מאַנופאַקטורינג, די טשאַד פיברע קאַמפּאַזאַט סטרוקטור פון די "נעוטראָן" ראַקעט וועט זיין מאַניאַפאַקטשערד מיט אַ אָטאַמאַטיק פיברע פּלייסמאַנט (AFP) פּראָצעס, וואָס קענען פּראָדוצירן אַ טשאַד פיברע קאַמפּאַזאַט ראַקעט שאָל עטלעכע מעטער לאַנג אין אַ ביסל מינוט.

 

2. די נייַע באַזע סטרוקטור סימפּלאַפייז די קאַטער און לאַנדינג פּראָצעס

ריוסאַביליטי איז דער שליסל צו אָפט און נידעריק-פּרייַז לאָנטשיז, אַזוי פון די אָנהייב פון די פּלאַן, די "נעוטראָן" ראַקעט איז געווען געגעבן די פיייקייט צו לאַנד, צוריקקריגן און קאַטער ווידער.אויב משפטן פון די פאָרעם פון די "נעוטראָן" ראַקעט, די טייפּערד פּלאַן און גרויס, האַרט באַזע ניט בלויז פאַרפּאָשעטערן די קאָמפּלעקס סטרוקטור פון די ראַקעט, אָבער אויך עלימינירן די נויט פֿאַר לאַנדינג לעגס און באַלקי קאַטער פּלאַץ ינפראַסטראַקטשער.דער "נעוטראן" ראקעט פארלאזט זיך נישט אויף א לאגער טורעם, און קען ארויסציען אקטיוויטעטן בלויז אויף זיין אייגענע באזע.נאכ'ן ארויסגיין אין אארביט און ארויסלאזן די צווייטע בינע ראקעט און איר פעילאוד, וועט דער ערשטער בינע ראקעט זיך אומקערן צו דער ערד און מאכן א ווייכע לאנדונג אויפן פלאץ פלאץ.

3. די נייַ פאַירינג באַגריף ברייקס דורך די קאַנווענשאַנאַל פּלאַן

 

דער יינציק פּלאַן פון די "נעוטראָן" ראַקעט איז אויך שפיגלט אין די פאַירינג גערופן "הונגרי כיפּאָו" (הונגרי כיפּאָו).די "הונגרי כיפּאָו" פאַירינג וועט ווערן אַ טייל פון דער ערשטער בינע פון ​​די ראַקעט און וועט זיין גאָר ינאַגרייטיד מיט דער ערשטער בינע;די "הונגרי כיפּאָו" פאַירינג וועט נישט זיין אפגעשיידט פון די ראַקעט און פאַלן אין די ים ווי אַ טראדיציאנעלן פאַירינג, אָבער וועט עפענען זיך ווי אַ כיפּאַפּאַטאַמאַס.דאס מויל האט זיך געעפנט צו באפרייען די ראקעט'ס צווייטע בינע און פעילאוד, און נאכאמאל פארמאכט און זיך צוריקגעקערט צו דער ערד מיט די ערשטע בינע ראקעט.די ראקעט וואס לאנדט אויף די לאגער פלאד איז א ערשטער-שטאפע ראקעט מיט א פערינג, וואס מען קען אינטעגרירט ווערן אין א צווייטע-סטאזיע ראקעט אין א קורצער צייט און נאכאמאל ארויסגעשאסן ווערן.אַדאָפּטינג די "הונגרי כיפּאָו" פאַירינג פּלאַן קענען פאַרגיכערן די קאַטער אָפטקייַט און עלימינירן די הויך פּרייַז און נידעריק רילייאַבילאַטי פון ריסייקלינג פאַירינגז אין ים.

4. די רגע בינע פון ​​די ראַקעט האט הויך פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס

 

רעכט צו דער "הונגרי כיפּאָו" פאַירינג פּלאַן, די ראַקעט בינע 2 וועט זיין גאָר ענקלאָוזד אין די ראַקעט בינע און פאַירינג ווען עס איז לאָנטשט.דעריבער, די צווייטע בינע פון ​​די "נעוטראָן" ראַקעט וועט זיין די לייטאַסט צווייט בינע אין געשיכטע.אין אַלגעמיין, די צווייטע בינע פון ​​די ראַקעט איז אַ טייל פון די ויסווייניקסט סטרוקטור פון די קאַטער פאָרמיטל, וואָס וועט זיין יקספּאָוזד צו די האַרב סוויווע פון ​​די נידעריקער אַטמאָספער בעשאַס די קאַטער.דורך ינסטאָלינג די ראַקעט בינע און די "הונגרי כיפּאָו" פאַירינג, די רגע בינע פון ​​די "נעוטראָן" ראַקעט איז נישט פארלאנגט וויטסטאַנד די דרוק פון די קאַטער סוויווע, און קענען באטייטיק רעדוצירן וואָג, און דערמיט דערגרייכן העכער פּלאַץ פאָרשטעלונג.דערווייַל, די צווייטע בינע פון ​​די ראַקעט איז נאָך דיזיינד פֿאַר איין מאָל נוצן.

5. ראַקעט ענדזשאַנז געבויט פֿאַר רילייאַבילאַטי און ריפּיטיד נוצן

 

"נעוטראָן" ראַקעט וועט זיין פּאַוערד דורך אַ נייַ אַרטשימעדעס ראַקעט מאָטאָר.אַרטשימעדעס איז דיזיינד און מאַניאַפאַקטשערד דורך ראָקקעט לאַב.עס איז אַ ריוזאַבאַל פליסיק זויערשטאָף / מעטיין גאַז גענעראַטאָר ציקל מאָטאָר וואָס קענען צושטעלן 1 מעגענעווטאָן שטויס און 320 סעקונדעס פון ערשט ספּעציפיש שטופּ (יספּ).די "נעוטראָן" ראַקעט ניצט 7 אַרטשימעדעס מאָטאָרס אין דער ערשטער בינע, און 1 וואַקוום ווערסיע פון ​​די אַרטשימעדעס מאָטאָרס אין דער צווייטער בינע.דער "נעוטראָן" ראַקעט ניצט לייטווייט טשאַד פיברע קאַמפּאַזאַט סטראַקטשעראַל פּאַרץ, און עס איז ניט דאַרפֿן צו דאַרפן די אַרטשימעדעס מאָטאָר צו האָבן צו הויך פאָרשטעלונג און קאַמפּלעקסיטי.דורך דעוועלאָפּינג אַ לעפיערעך פּשוט מאָטאָר מיט מעסיק פאָרשטעלונג, די פאָרפּלאַן פֿאַר אַנטוויקלונג און טעסטינג קענען זיין זייער פאַרקירצט.