נייעס

דער גרעסטער אונטערשייד צווישן קוילן-פיבער נייע ענערגיע באסעס און טראדיציאנעלע באסעס איז אז זיי נעמען אן דעם דיזיין קאנצעפט פון סובוועי-סטיל וואגאנען. די גאנצע וועהיקל נעמט אן א רעדל-זייט אומאפהענגיקע סוספענשאן דרייוו סיסטעם. עס האט א פלאכן, נידעריגן שטאק און א גרויסן גאס אויסלייג, וואס ערמעגליכט פאסאזשירן ארויפצוגיין און פארן אין איין שריט אן קיין שטערונגען.

עס איז פארשטענדליך אז קוילן פיבער קאמפאזיט מאטעריאל איז לייטער ווי אלומיניום-מאגנעזיום צומיש און שטארקער ווי שטאל. דאס איז א סטראטעגישע נייע מאטעריאל וואס אינטעגרירט סטרוקטורעלע און פונקציאנעלע מאטעריאלן. עס איז ברייט גענוצט געווארן אין הויך-ענד פעלדער ווי אוויאציע און עראספייס, און עס ווערט גענוצט אין אויטאמאביל פאבריקאציע. די בארימטע אינוואציע האט געשפילט א גאר גוטע ראלע אין רעדוצירן דאס וואג פונעם אויטא, פארבעסערן די שטארקייט פונעם קערפער, און רעדוצירן ענערגיע פארברוך. דער קוילן פיבער קאמפאזיט מאטעריאל נייער ענערגיע באס וואס איז געקויפט געווארן דאס מאל האט זעקס מעלות: "מער ענערגיע-שפארנדיק, מער עקאנאמיש, זיכערער, באקוועמער, לאנג-לעבן, און נישט-קעראוויזירנדיק". אין פארגלייך מיטן מעטאל קערפער, איז די שטארקייט פונעם אויטא קערפער 10% העכער, דאס וואג איז רעדוצירט מיט 30%, די ריידינג עפעקטיווקייט איז געוואקסן מיט לפחות 50%, און די שטייענדיקע שטח פון דער זעלבער צאל זיצן איז געוואקסן מיט מער ווי 60%. די אימפאקט ענערגיע פון קוילן פיבער קאמפאזיט מאטעריאל איז 5 מאל אזויפיל ווי שטאל און 3 מאל אזויפיל ווי אלומינום. , און די ברעיקינג דיסטאַנס ווערט קירצער נאָך ליכט וואָג, די פאָרמיטל איז זיכערער צו פאָרן, די פאָרשטעלונג פון כעמיש מעדיע איז גוט, די לעבן פון די גוף קענען זיין עקסטענדעד דורך 6 צו 8 יאָר, און די דרייווינג דערפאַרונג איז בעסער.