נייַעס

מיין לאַנד האט געמאכט גרויס כידעש ברייקטרוז אין די פעלד פון הויך-גיכקייַט מאַגלעוו.אויף יולי 20, מיין לאַנד 'ס 600 קילאמעטער / ה הויך-גיכקייַט מאַגלעוו טראַנספּערטיישאַן סיסטעם, וואָס איז דעוועלאָפּעד דורך CRRC און האט גאָר פרייַ אינטעלעקטואַל פאַרמאָג רעכט, איז הצלחה ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע אין קינגדאַאָ.דאָס איז די וועלט 'ס ערשטער הויך-גיכקייַט מאַגלעוו טראַנספּערטיישאַן סיסטעם דיזיינד צו דערגרייכן 600 קילאמעטער / ה.מיין לאַנד האט מאַסטערד די גאַנץ גאַנג פון הויך-גיכקייַט מאַגלעוו טעכנאָלאָגיע און ינזשעניעריע קייפּאַבילאַטיז.
אין סדר צו בעל די שליסל טעכנאָלאָגיע פון ​​הויך-גיכקייַט מאַגלעוו, אונטער די שטיצן פון די "13th פינף-יאָר" נאַשאַנאַל שליסל פאָרשונג און אנטוויקלונג פּראָגראַם פון דער מיניסטעריום פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע, די אַוואַנסירטע רעלס טראַנסיט שליסל ספּעציעלע פּראָיעקט, אָרגאַניזירט דורך CRRC און געפירט דורך CRRC Sifang Co., Ltd., ברענגט צוזאַמען מער ווי 30 דינער מאַגלעוו און הויך-גיכקייַט רעלס פעלדער.אוניווערסיטעטן, פאָרשונג אינסטיטוציעס און ענטערפּריסעס "פּראָדוקציע, לערנען, פאָרשונג און אַפּלאַקיישאַן" צוזאַמען לאָנטשט די אַנטוויקלונג פון אַ הויך-גיכקייַט מאַגלעוו טראַנספּערטיישאַן סיסטעם מיט אַ גיכקייַט פון 600 קילאָמעטערס פּער שעה.

高速磁浮交通-1

די פּרויעקט איז געווען לאָנטשט אין אקטאבער 2016, און אַ פּראָבע פּראָוטאַטייפּ איז דעוועלאָפּעד אין 2019. עס איז הצלחה טעסטעד אויף די פּראָבע ליניע פון ​​טאָנגדזשי אוניווערסיטעט אין שאַנגהאַי אין יוני 2020. נאָך סיסטעם אָפּטימיזאַטיאָן, די לעצט טעכניש פּלאַן איז געווען באשלאסן און אַ גאַנץ סיסטעם איז דעוועלאָפּעד. אין יאנואר 2021. און סטאַרטעד אַ זעקס-חודש שלאָס דיבאַגינג און שלאָס פּרובירן.

高速磁浮交通-2

ביז איצט, נאָך 5 יאָר פון פאָרשונג, די 600 קילאמעטער / ה הויך-גיכקייַט מאַגלעוו טראַנספּערטיישאַן סיסטעם איז אַפישאַלי לאָנטשט, הצלחה קאַנגקערינג שליסל האַרץ טעקנאַלאַדזשיז, און די סיסטעם סאַלווד די פּראָבלעמס פון גיכקייַט פֿאַרבעסערונג, קאָמפּלעקס סוויווע אַדאַפּטאַבילאַטי און האַרץ סיסטעם לאָוקאַלאַזיישאַן, און איינגעזען סיסטעם ינאַגריישאַן, וועהיקלעס און טראַקשאַן.הויפּט ברייקטרוז אין גאַנץ סעץ פון ינזשעניעריע טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי מאַכט צושטעלן, אָפּעראַציע קאָנטראָל קאָמוניקאַציע און שורה טראַקס.

高速磁浮交通-1

ינדיפּענדאַנטלי דעוועלאָפּעד מיין לאַנד 'ס ערשטער 5 שטעלט פון 600 קילאָמעטערס פּער שעה הויך-גיכקייַט מאַגלעוו ענדזשאַנירד טריינז.א נייַע קאָפּ טיפּ און אַעראָדינאַמיק לייזונג זענען דעוועלאָפּעד צו סאָלווע די אַעראָדינאַמיק פּראָבלעמס אונטער הינטער-הויך גיכקייַט טנאָים.ניצן אַוואַנסירטע לאַזער כייבריד וועלדינג און טשאַד פיברע טעכנאָלאָגיע, אַ לייטווייט און הויך-שטאַרקייַט מאַשין גוף וואָס טרעפן די רעקווירעמענץ פון הינטער-הויך-גיכקייַט לופט-ענג מאַסע-שייַכעס איז דעוועלאָפּעד.ינדיפּענדאַנטלי דעוועלאָפּעד סאַספּענשאַן גיידאַנס און גיכקייַט מעזשערמאַנט פּאַזישאַנינג דעוויסעס, און די קאָנטראָל אַקיעראַסי האט ריטשט די אינטערנאַציאָנאַלע לידינג מדרגה.ברעכן דורך די שליסל מאַנופאַקטורינג פּראָצעס און בעל די מאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע פון ​​שליסל האַרץ קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי סאַספּענשאַן ראַם, עלעקטראָמאַגנעט און קאָנטראָללער.
באַקומען שליסל טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי הויך-מאַכט IGCT טראַקשאַן קאַנווערטער און הויך-פּינטלעכקייַט סינטשראָנאָוס טראַקשאַן קאָנטראָל, און געענדיקט די פרייַ אַנטוויקלונג פון הויך-גיכקייַט מאַגלעוו טראַקשאַן מאַכט צושטעלן סיסטעם.בעל די שליסל טעקנאַלאַדזשיז פון פאָרמיטל-צו-ערד קאָמוניקאַציע אונטער הויך-גיכקייַט טנאָים, אַזאַ ווי הינטער-נידעריק פאַרהאַלטן טראַנסמיסיע און צעטיילונג כאַנדאָוווער קאָנטראָל, און כידעש און גרינדן אַ הויך-גיכקייַט מאַגלעוו טראַנספּערטיישאַן קאָנטראָל סיסטעם וואָס אַדאַפּט צו די אָטאַמאַטיק טראַקינג אָפּעראַציע לאַנג-ווייַטקייט שטאַם שורה.א נייַע הויך-פּינטלעכקייַט שפּור שטראַל וואָס סאַטיספייז די הויך-גיכקייַט און גלאַט לויפן פון טריינז איז דעוועלאָפּעד.
高速磁浮交通-2
כידעש אין סיסטעם ינטאַגריישאַן, ברעכן דורך טעכניש באַטאַלנעקס אין אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז און קאָמפּלעקס סוויווע אַדאַפּטאַבילאַטי, אַזוי אַז הויך-גיכקייַט מאַגלעוו קענען טרעפן די באדערפענישן פון לאַנג-דיסטאַנסע, קאַמיוטינג און מולטי-סצענאַר אַפּלאַקיישאַנז, און אַדאַפּט צו קאָמפּלעקס דזשיאַגראַפיק און קליימאַטיק ינווייראַנמאַנץ אַזאַ ווי טייַך. טאַנאַלז, הויך קאַלט, הויך טעמפּעראַטור און הויך הומידיטי.
高速磁浮交通-3
דערווייַל, די 600 קילאָמעטערס פּער שעה הויך-גיכקייַט מאַגלעוו טראַנספּערטיישאַן סיסטעם האט געענדיקט די ינאַגריישאַן און סיסטעם שלאָס אַדזשאַסטמאַנט, און די פינף מאַרשאַללינג טריינז האָבן איינגעזען סטאַביל סאַספּענשאַן און דינאַמיש אָפּעראַציע אויף די קאַמישאַנינג שורה אין די פאַבריק, מיט גוט פאַנגקשאַנאַל פאָרשטעלונג.
高速磁浮交通-3
לויט דינג סאַנסאַן, הויפּט טעכניש ינזשעניר פון די הויך-גיכקייַט מאַגלעוו פּרויעקט און דעפּוטאַט הויפּט ינזשעניר פון CRRC Sifang קאָו, לטד, די הויך-גיכקייַט מאַגלעוו אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע איז די וועלט 'ס ערשטער הויך-גיכקייַט מאַגלעוו טראַנספּערטיישאַן סיסטעם מיט אַ גיכקייַט פון 600 קילאָמעטערס פּער שעה.דער גרונט פּרינציפּ פון אַדאַפּטינג דערוואַקסן און פאַרלאָזלעך נאָרמאַל גיידאַנס טעכנאָלאָגיע איז צו נוצן ילעקטראָומאַגנעטיק אַטראַקשאַן צו מאַכן די באַן לעוויטייט אויף דער שפּור צו פאַרשטיין ניט-קאָנטאַקט אָפּעראַציע.עס האט די טעכניש אַדוואַנטידזשיז פון הויך עפעקטיווקייַט, שנעל, זיכער און פאַרלאָזלעך, שטאַרק טראַנספּערטיישאַן קאַפּאַציטעט, פלעקסאַבאַל מאַרשאַללינג, באַקוועם אויף-צייַט, באַקוועם וישאַלט און ינווייראַנמענאַל שוץ.
高速磁浮交通-4
高速磁浮交通-5
高速磁浮交通-6
די הויך-גיכקייַט מאַגלעוו מיט אַ גיכקייַט פון 600 קילאָמעטערס פּער שעה איז די פאַסטאַסט ערד פאָרמיטל איצט ריטשאַבאַל.קאַלקיאַלייטיד לויט די פאַקטיש רייזע צייט "טיר-צו-טיר", עס איז די פאַסטאַסט מאָדע פון ​​טראַנספּערטיישאַן אין אַ ווייַטקייט פון 1,500 קילאָמעטערס.
高速磁浮交通-7
עס אַדאַפּץ די אַפּערייטינג סטרוקטור פון "מאַשין האלטן רעלס", וואָס איז זיכער און פאַרלאָזלעך.די טראַקשאַן מאַכט צושטעלן סיסטעם איז עריינדזשד אויף דער ערד, און די מאַכט איז סאַפּלייד אין סעקשאַנז לויט די שטעלע פון ​​די באַן.בלויז איין באַן לויפט אין די שכייניש אָפּטיילונג, און עס איז בייסיקלי קיין ריזיקירן פון דערציען צונויפשטויס.פאַרשטיין די GOA3 מדרגה גאָר אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע, און די סיסטעם זיכערקייַט שוץ טרעפן די העכסטן זיכערקייַט מדרגה פאָדערונג פון SIL4.
高速磁浮交通-4
高速磁浮交通-8
高速磁浮交通-9
די פּלאַץ איז ראַכוועסדיק און די פאָר איז באַקוועם.א איין אָפּטיילונג קענען פירן מער ווי 100 פּאַסאַנדזשערז און קענען זיין פלעקסאַבאַל גרופּט אין די קייט פון 2 צו 10 וועהיקלעס צו טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע פּאַסאַזשיר קאַפּאַציטעט.
קיין קאָנטאַקט מיט דער שפּור בעשאַס דרייווינג, קיין ראָד אָדער רעלס טראָגן, ווייניקער וישאַלט, לאַנג אָוווערכאָל צייַט און גוט עקאנאמיע איבער די לעבן ציקל.
高速磁浮交通-10
高速磁浮交通-11
ווי אַ הויך-גיכקייַט טראַנספּערטיישאַן מאָדע, הויך-גיכקייַט מאַגלעוו קענען ווערן איינער פון די עפעקטיוו וועגן פון הויך-גיכקייַט און הויך-קוואַליטעט אַרומפאָרן, באַרייַכערן מיין לאַנד 'ס פולשטענדיק דריי-דימענשאַנאַל טראַנספּערטיישאַן נעץ.
די אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז זענען דייווערס, און עס קענען זיין געוויינט פֿאַר הויך-גיכקייַט קאַמיוטער פאַרקער אין שטאָטיש אַגגלאָמעריישאַנז, ינאַגרייטיד פאַרקער צווישן האַרץ שטעט און קאָרידאָר פאַרקער מיט לאַנג-ווייַטקייט און עפעקטיוו קאַנעקשאַנז.דערווייַל, די פאָדערונג פֿאַר הויך-גיכקייַט רייזע דורך געשעפט פּאַסאַזשיר לויפן, טוריסט לויפן און קאַמיוטער פּאַסאַזשיר לויפן געפֿירט דורך מיין לאַנד 'ס עקאָנאָמיש אַנטוויקלונג איז ינקריסינג.ווי אַ נוציק העסאָפע צו הויך-גיכקייַט טראַנספּערטיישאַן, הויך-גיכקייַט מאַגלעוו קענען טרעפן דיווערסאַפייד רייזע באדערפענישן און העכערן די קאָואָרדאַנייטיד אַנטוויקלונג פון רעגיאָנאַל עקאָנאָמיש ינטאַגריישאַן.
高速磁浮交通-12
עס איז פארשטאנען אַז, פאָוקיסינג אויף ינזשעניעריע און ינדאַסטריאַליזיישאַן, CRRC Sifang האט געבויט אַ פאַכמאַן הויך-גיכקייַט מאַגלעוו ינאַגרייטיד יקספּערמענאַל צענטער און פּראָצעס פּראָדוקציע צענטער אין די נאַשאַנאַל הויך-גיכקייַט באַן טעכנאָלאָגיע יננאָוואַטיאָן צענטער.די קוואַפּעריישאַן אַפּאַראַט אין די פֿאַראייניקטע פֿעלקער האט קאַנסטראַקטאַד וועהיקלעס, טראַקשאַן מאַכט צושטעלן, אָפּעראַציע קאָנטראָל קאָמוניקאַציע און שורות.דער שפּור ינערלעך סיסטעם סימיאַליישאַן און פּרובירן פּלאַטפאָרמע האט געבויט אַ לאָוקאַלייזד ינדאַסטרי קייט פון האַרץ קאַמפּאָונאַנץ, שליסל סיסטעמען צו סיסטעם ינאַגריישאַן.
高速磁浮交通-13

פּאָסטן צייט: יולי 22-2021